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포장업무 및 진행순서
수출제조사와의 미팅
수출 화물을 장비 담당자와 함께 협의하여 현장에서 화물의 종류, 수량, Size를 점검하며 특이사항을 확인한다. 여기서 수입자의 포장 요구사항에 대해 검토가 필요하다.
포장 방법, 수량, 운송에 필요에 따라 유형 별 분석하며 Dry, Hi-cubic, F/R 등을 정리한다.
장비 Size를 확인하여 설계 후 운송 방법을 고려하여 Container적치도를 만들어 장비 담당자와 충분한 협의를 마치고 Box 제작에 들어간다.
* 이때 중량 및 하부 모양과 하중을 체크하고 하중목 Size를 결정한다.
합판 재질 A, B등급 / BB,CC 등급 분류
목재 재질 건조목, 일반목, 두께, Size등
포장 할 Box 운송 계획을 세워서 화물포장 순서를 정하여 제작하며 순조로운 포장이 될 수 있게 준비한다.
* 차량 운송 종류 필히 체크한다.
포장 현장에 도착하여 Box 하차 후 내부 포장을 위하여 각각의 포장 자재를 적소에 배치하여 준비한다.
수출품의 품목 리스트에 내용과 실물이 일치하는지 확인
구매자가 요구한 추가, 제외, 누락이 있는지 확인이 필요합니다.
제조 완료품의 제조 공간에 온·습도가 실온(포장 장소)과 크게 차이가 있다면 포장 전 미리 제품의 온·습도 안정화가 필요합니다.
(온·습도 차에 따라 결로가 발생할 수 있음)
화물 내부 포장
화물에 습기제거제, 방습제를 장비의 공간에 맞추어 최적의 방습이 될 수 있게 투입 시키고 손상 없게 한다.
(데시칸 방습제, 일반 방습제, 제습함 등)
1차로 화물에 랩핑하여 먼지가 들어가지 않게 하고 테이프가 장비에 닿지않게 한다.
2차로 에어캡 등 보호 포장재로 필요시 추가로 시공한다.
장비 기본적 내포장 시공이 끝났다면 VCI지러스트 방청필름을 덮어 주고 습기가 들어가지 않게 다시 한번 랩핑을 하여 준다.
화물 Wooden Box Packing
화물규격에 맞추어 준비된 파렛트를 반듯하게 놓고 화물의 위치와 하중목의 위치를 확인하여 규격에 알맞은 목재를 하중목을 고정한다.
AL은박시트, 지러스트 방청필름 깔아놓고 습기흡수제를 적소에 놓아주고 화물을 올려 놓는다.
올려놓은 화물의 바퀴 정렬과 풋을 고정 시켜 움직이지 않게 하고 PE완충재, 지러스트 기화방철필름을 테이프로 고정하고 래핑하여 장비 전체가 한 몸이 되게 하고 AL은박필름을 상하부를 덮어 실링하고 AIR를 빼주어 1차 진공포장이 완료된다.
포장이 완료되면 20mm이상의 코드스트랩으로 안전한 곳에 벤딩처리한다.
파레트와 하중목위에 목재(90x60 / 80x50)를 사용하여 되도록 길게 준비하여 화물이 움직이지 않게 고정을 해 준다. 목재 고정 후 코드스트랩으로 상하 움직임에 대한 고정을 해 준다.
고정이 완료되면 대형 Box는 앞뒤 좌우에 목재 90x60 정도의 기둥을 수직으로 세워 Box 조립시 Box면과 함께 고정하여 고정하여 튼튼한 Box, 단단한 Box가 될 수 있게 해 준다. 기둥을 세워 주면 운송 시 파손과 흔들림이 없다.
박스 상부에 90x60 / 80x50 목재를 약 60cm정도 간격으로 보를 설치하여 Box 위에 낙하물이나 상부 하중 부하에 Box가 휘어지거나 비틀려 파손이 없게 한다.
Box가 완전하다고 생각되면 Box 뚜껑을 덮어 주어서 못이나 피스로 완성 시킨다.
장비 Box가 대형이여서 Container 적재가 불가능할 때 F/R Container로 운송이 되어야 한다.
이때 Box 전체(지게발을 제외)를 방수용 타포린으로 덮어주어 타포린이 손상되지 않게 타카를 이용하여 박음질을 해주고 고정한다.
Box 상부는 색상이 다른 방수 타포린으로 한번 더 덮어주어 빗물이나 습기가 들어가지 않게 꼼꼼하게 해 준다.
타포린 작업이 완성되면 국제규격의 지시사항인 주의 마킹을 해준다. 또한 Shipping Mark를 Box 전후에 달아주며 Box 및 화물보호 센서 2종도 부쳐주어 국내외 운송시 경각심을 준다.
Container 작업
40ft Hi-Cubic, 40ft Dry, 20ft Dry
상기 컨테이너 작업은 일반적으로 적치도에 의거 작업진행을 하고 각소에 목재를 사용하여 고정작업을 진행하고 마지막에 자동바 3ton~5ton용으로 밀리거나 흔들림 없도록 마무리를 해준다.
F/R Container 작업
상기 컨테이너는 선사와 선박 대리점과의 결정에 따른다.
보통 40ft F/R컨테이너는 Wooden Box 3~5개 정도 올려서 쇼링과 라싱을 해주는데 Box 1대당 2~3개 정도의 5ton용 자동바를 사용하여 작업을 마무리하며 앞쪽은 100x100x2350정도의 목재로 고정하고 뒤쪽은 100x100x2300 / 90x60x2300, 100x100x1000 / 90x60x1000 등을 사용하여 화물이 Container에서 밀리지 않게 고정작업을 한다.
20ft F/R은 Wooden Box 2~3개 정도 올려서 쇼링과 라싱을 하는데 역시 40ft F/R 작업과 동일하다.
여기서 화물 중량 배분을 잘 해주어야 하며 문제가 되면 선사에서 운송불가 판정이 내려지니 특히 주의해야 한다.
